Новости строительства и недвижимости, строительных и отделочных материалов. Лента строительных новостей.
В данном разделе представлены самые свежие последние новости рынка недвижимости (новостройки, загородное и коттеджное строительство, рынок земли), новости строительства (снос, строительство, новые технологии, новые строительные и отделочные материалы и их применение), новости ипотеки, ипотечного кредитования жилья. Представлена строительная информация, пресс релизы и строительные новости по: планируемым и строящимся объектам недвижимости ( новостройки ) Москвы, других регионов России. Новостная лента рассказывает о новых интересных проектах в строительстве домов, инвестиционных проектах и инвестициях в жилую, коммерческую недвижимость. Дает представление о участвующих в этих проектах заказчиках, застройщиках, ген. подрядчиках, инвесторах. Мониторинг цен на квартиры, дома, офисы, торговые центры другую коммерческую недвижимость, также является одной из задач новостей строительства и недвижимости. Анонсируется информация по новым маркетинговым исследованиям, бизнес планам, обзорам и другой аналитике в области строительства, строительных и отделочных материалов, недвижимости, ипотеки. Купить данные информационные массивы можно по т. +7 (926) 535-50-61 , Написать письмо
На сайте появилось новое интересное исследование -
Соотношение легального и нелегального сегментов московского рынка такси в количественном выражении в 2010-2013 гг. выглядело следующим образом: в 2010 году большая часть рынка приходилась на теневой сектор – ***%, в то время как легальное такси составляло ***%. В последующие годы доля «бомбил» на московском рынке такси постепенно начала сокращаться: в 2011 году значение показателя сократилось на 4 п.п. относительно данных 2010 года, через год – еще на *** п.п., а в 2013 году доля нелегальных таксистов в столице снизилась до ***%. Ожидается, что данная тенденция сохранится и в 2014 году, в результате чего доля «бомбил» на московском рынке такси составит не более ***%. Основная причина столь резкого сокращения теневого сектора таксомоторных услуг в последние годы связана с ***.
На легальном рынке такси в Москве в 2014 году преобладали индивидуальные перевозчики, которые составили свыше *** водителей. Еще ***% лицензий принадлежит обществам с ограниченной ответственностью. Что касается остальных организационных форм, то на них приходится 2%.
Наиболее популярные марки для осуществления таксомоторных перевозок – это ***, ***, Chevrolet и Hyundai. По данным на март 2013 г. на их долю приходилось ***% автомобилей с лицензией на право перевозок. На долю Лады приходилось всего 2%.
За временной период 2011-2014 гг. число выданных лицензий московским таксистам значительно увеличилось: если в 2011 году значение показателя составляло *** ед., то к концу 2014 года была достигнута отметка в *** тыс. ед.
Согласно полученным результатам, в 2011 году в столице действовало порядка *** тыс. такси, в 2013 году - *** тыс., а к 2014 году ожидается увеличение значения показателя до *** тыс. ед.
***% выручки приходится на услуги такси класса стандарт, ***% на класс комфорт и ***% на бизнес-класс.
В структуре текущих затрат ***% занимают затраты на оплату труда (вместе со страховыми взносами), ***% - производственные расходы, 9% - коммерческие расходы.
В структуре себестоимости ***% занимают производственные расходы, ***% оплата труда, ***% налоги, относимые на текущие результаты, 2% амортизация, 9% коммерческие расходы.
В структуре налоговых выплат налог на прибыль занимает ***%, а начисления на заработную плату составляют ***%.
Вы можете опубликовать понравившийся материал нашего сайта у себя в блоге, на форуме или сайте. Достаточно скопировать код или нажать на кнопку
«скопировать в буфер». После этого достаточно вставить код из буфера обмена в свой проект в нужное место.
На сайте появилось новое интересное исследование - Бизнес-план службы такси с наемным автопарком Соотношение легального и нелегального сегментов московского рынка такси в количественном выражении в 2010-2013 гг. выглядело следующим образом: в 2010 году большая часть рынка приходилась на теневой сектор – ***%, в то время как легальное такси... Читать дальше