Новости строительства и недвижимости, строительных и отделочных материалов. Лента строительных новостей.
В данном разделе представлены самые свежие последние новости рынка недвижимости (новостройки, загородное и коттеджное строительство, рынок земли), новости строительства (снос, строительство, новые технологии, новые строительные и отделочные материалы и их применение), новости ипотеки, ипотечного кредитования жилья. Представлена строительная информация, пресс релизы и строительные новости по: планируемым и строящимся объектам недвижимости ( новостройки ) Москвы, других регионов России. Новостная лента рассказывает о новых интересных проектах в строительстве домов, инвестиционных проектах и инвестициях в жилую, коммерческую недвижимость. Дает представление о участвующих в этих проектах заказчиках, застройщиках, ген. подрядчиках, инвесторах. Мониторинг цен на квартиры, дома, офисы, торговые центры другую коммерческую недвижимость, также является одной из задач новостей строительства и недвижимости. Анонсируется информация по новым маркетинговым исследованиям, бизнес планам, обзорам и другой аналитике в области строительства, строительных и отделочных материалов, недвижимости, ипотеки. Купить данные информационные массивы можно по т. +7 (926) 535-50-61 , Написать письмо
Столичные власти намерены направить 200 млрд рублей на решение транспортных проблем в городе, заявил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире телеканала "Вести-24" в понедельник.
"Мы увеличили финансирование работ на транспорте почти в 3,5 раза. Изначально было запланировано потратить около 60 млрд рублей, теперь принято решение выделить 200 млрд рублей", - заявил С.Собянин.
Он подчеркнул, что особой строкой финансирования станет метростроение.
"С 25 млрд увеличено финансирование до 50 млрд рублей на строительство метро. Причем эта цифра станет стабильной, постоянной минимальной планкой финансирования строительства метро", - добавил столичный градоначальник.
Ранее в понедельник С.Собянин уже сообщил на встрече с президентом РФ Дмитрием Медведевым, что при пересмотре бюджета Москвы "удалось увеличить объем средств на решение транспортных проблем". Он подчеркнул, что "на развитие дорожной инфраструктуры, общественного транспорта также увеличены расходы в 3-4 раза по разным направлениям".
Мэр Москвы убежден, что такие действия "будут серьезной основой для реализации системных проектов в области улучшения транспортной ситуации". "Они не могут принести результаты в течение месяца, но в среднесрочной перспективе, уверен, принесут результаты", - заявил он.
Среди задач на среднесрочную перспективу С.Собянин назвал создание автоматизированной системы управления движением на основе лучших мировых технологий, основные элементы которой будут готовы до конца 2011 года. "Вводим автоматизированную систему управления общественным транспортом на базе системы ГЛОНАСС", - добавил мэр. Он уточнил, что эти системы уже начинали создаваться в столице, но применялись локально и не были завершены.
Со своей стороны Д.Медведев настаивает на продолжении планомерной работы по улучшению дорожного движения в Москве и борьбе с пробками. "Моментально ситуацию в области дорожного хозяйства, с пробками нельзя поменять, но нужно все действия разделить на те, которые могут дать быстрый эффект, и на стратегические, включая развитие метрополитена и общественного транспорта", - сказал глава государства на встрече с С.Собяниным.
Д.Медведев положительно оценил работу С.Собянина за первый месяц на посту мэра Москвы. "Вижу, что Вы довольно энергично приступили к исполнению поручений, нужно продолжать эту работу в спокойном, но наступательном ключе, как Вы и делаете", - сказал глава государства.
На вопрос президента "как работается?", С.Собянин признался: "Трудно, но интересно".
Д.Медведев пообещал, что по мере необходимости будет регулярно встречаться с С.Собяниным.
В понедельник же на оперативном совещании правительства столицы С.Собянин сообщил, что власти Москвы скорректируют перспективные планы строительства дорог с учетом возможности использования коридоров ЛЭП.
"Как я уже говорил, нужно использовать линии электропередачи для строительства дорог и транспортной инфраструктуры", - сказал мэр. По его данным, в Москве существует 660 км ЛЭП напряжения 110 кВ, около 200 км напряжения 220 кВ и 40 км ЛЭП напряжения 500 кВ.
"Это такой ресурс, который надо задействовать максимально, тем более с учетом того, что в охранной зоне ЛЭП капитального строительства быть не должно. Я понимаю, что за это время там понастроили бог знает что, надо ревизировать там все", - сказал мэр.
Он отметил, что это гораздо проще, чем "идти по жилым районам".
"Предлагаю взять за основу и определить концепцию строительства дорог в охранных зонах ЛЭП с выходом на четвертое транспортное кольцо, на Московскую область, чтобы разгрузить трафик в центре столицы и в Подмосковье", - сказал С.Собянин.
Он отметил, что после разработки концепции строительства дорог в охранных зонах ЛЭП необходимо скорректировать действующие перспективные планы строительства дорог в Москве. "То, что можно дешевле и проще строить на коридорах ЛЭП, не надо строить отдельно и параллельно", - сказал столичный градоначальник.
Вы можете опубликовать понравившийся материал нашего сайта у себя в блоге, на форуме или сайте. Достаточно скопировать код или нажать на кнопку
«скопировать в буфер». После этого достаточно вставить код из буфера обмена в свой проект в нужное место.
Столичные власти намерены направить 200 млрд рублей на решение транспортных проблем в городе, заявил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире телеканала "Вести-24" в понедельник. "Мы увеличили финансирование работ на транспорте почти в 3,5 раза. Изначально было запланировано потратить около 60 млрд рублей, теперь принято решение выделить 200 млрд... Читать дальше
Ссылка на статью: 
