Новости строительства и недвижимости, строительных и отделочных материалов. Лента строительных новостей.
В данном разделе представлены самые свежие последние новости рынка недвижимости (новостройки, загородное и коттеджное строительство, рынок земли), новости строительства (снос, строительство, новые технологии, новые строительные и отделочные материалы и их применение), новости ипотеки, ипотечного кредитования жилья. Представлена строительная информация, пресс релизы и строительные новости по: планируемым и строящимся объектам недвижимости ( новостройки ) Москвы, других регионов России. Новостная лента рассказывает о новых интересных проектах в строительстве домов, инвестиционных проектах и инвестициях в жилую, коммерческую недвижимость. Дает представление о участвующих в этих проектах заказчиках, застройщиках, ген. подрядчиках, инвесторах. Мониторинг цен на квартиры, дома, офисы, торговые центры другую коммерческую недвижимость, также является одной из задач новостей строительства и недвижимости. Анонсируется информация по новым маркетинговым исследованиям, бизнес планам, обзорам и другой аналитике в области строительства, строительных и отделочных материалов, недвижимости, ипотеки. Купить данные информационные массивы можно по т. +7 (926) 535-50-61 , Написать письмо
За последние годы количество брака при ремонте дорог в Москве снизилось почти в 10 раз, сообщил в среду мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра работы двух новых стационарных асфальтобетонных установок, построенных по заказу ГБУ "Автомобильные дороги".
"Если мы в 2013 году делали по гарантийному ремонту около 1 млн кв. м. асфальта, то есть подрядчики переделывают свой брак около 1 млн кв. м, то в этом году немногим более 100 тыс. кв. м",- сказал С.Собянин.
Мэр отметил, что этого удалось добиться, в том числе и благодаря тому, что сейчас подрядчики "четко себе представляют, что весь брак придется переделывать за свой счет и нет никакого смысла делать двойную работу".
"Более того, количество подрядчиков уменьшилось более чем в 30 раз, - раньше в Москве действовало более 300 подрядных организаций по укладке асфальта, которые не имели ни заводов, ни машин, ни механизмов",- сказал С.Собянин.
Он добавил, что в городе создан свой подрядчик - ГБУ "Автомобильные дороги", которое ремонтирует большую часть магистральных дорог и оперативно выполняет все аварийные работы.
По словам мэра, при производстве асфальта введен тройной контроль: при поставке материалов - щебня, песка, текущий технологический контроль при производстве и конечный контроль при укладке асфальта.
С.Собянин также осмотрел лабораторию контроля качества продукции заводов и входных материалов.
Как уточнил заместитель руководителя ГБУ "Автомобильные дороги" Раис Чигликов, у предприятия есть еще и "выездная" лаборатория, которая занимается контролем качества асфальтобетона на уже отремонтированных участках дорог. В лаборатории обследуются все физико-механические параметры материалов, они проверяются на соответствие всем необходимым требованиям и ГОСТУ. Битум хорошего качества поступает с Московского нефтеперерабатывающего завода. Асфальтобетонные заводы расположены на территории промзоны в районе Бирюлево Западное. Производительность каждой установки -240 тонн асфальта в час. Емкость бункеров готового материала - 186 тонн. Комплектация установки позволяет производить все виды асфальтобетонных смесей, включая литой асфальт. Объем производства литого асфальта составляет 60 тонн в час для каждой установки. Заводы оснащены мощными пылеуловительными блоками, что позволяет минимизировать выбросы пыли в атмосферу. Установки находятся вдали от жилых кварталов. Пуск третьей установки намечен на сентябрь текущего года. Первый подобный завод открылся в прошлом году.
Общая площадь автомобильных дорог в Москве составляет 5,9 тыс. км. Площадь дорожного покрытия, включая тротуары - 107 млн кв. метров. За последние пять лет отремонтировано в общей сложности 92 млн кВ. метров дорог. Таким образом, был полностью устранен "недоремонт", накопленный до 2010 года.
Задание на 2015 год составляет по городу 12 млн кв. метров, в том числе около 4 млн кв. метров (33 %) осуществляется силами ГБУ "Автомобильные дороги".
Созданная за последние годы система контроля качества ремонта дорог включает проведение операционного и приемочного контроля службой заказчика ГБУ "Автомобильные дороги", ведомственный контроль со стороны "Экспертавтодора", а также государственный контроль со стороны ОАТИ (Объединения административно-технических инспекций). При этом инструментальный контроль качества материалов и работ по ремонту дорог осуществляется специализированными лабораториями, оснащенными оборудованием для испытания дорожных материалов и средствами измерений для определения характеристик дорожного покрытия. Гарантийный срок отремонтированных дорог составляет 3 года, в течение которых выявленные дефекты подрядчик должен устранить за свой счет.
Вы можете опубликовать понравившийся материал нашего сайта у себя в блоге, на форуме или сайте. Достаточно скопировать код или нажать на кнопку
«скопировать в буфер». После этого достаточно вставить код из буфера обмена в свой проект в нужное место.
За последние годы количество брака при ремонте дорог в Москве снизилось почти в 10 раз, сообщил в среду мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра работы двух новых стационарных асфальтобетонных установок, построенных по заказу ГБУ "Автомобильные дороги". "Если мы в 2013 году делали по гарантийному ремонту около 1 млн кв. м. асфальта, то есть... Читать дальше
Ссылка на статью: 
