Новости строительства и недвижимости, строительных и отделочных материалов. Лента строительных новостей.
В данном разделе представлены самые свежие последние новости рынка недвижимости (новостройки, загородное и коттеджное строительство, рынок земли), новости строительства (снос, строительство, новые технологии, новые строительные и отделочные материалы и их применение), новости ипотеки, ипотечного кредитования жилья. Представлена строительная информация, пресс релизы и строительные новости по: планируемым и строящимся объектам недвижимости ( новостройки ) Москвы, других регионов России. Новостная лента рассказывает о новых интересных проектах в строительстве домов, инвестиционных проектах и инвестициях в жилую, коммерческую недвижимость. Дает представление о участвующих в этих проектах заказчиках, застройщиках, ген. подрядчиках, инвесторах. Мониторинг цен на квартиры, дома, офисы, торговые центры другую коммерческую недвижимость, также является одной из задач новостей строительства и недвижимости. Анонсируется информация по новым маркетинговым исследованиям, бизнес планам, обзорам и другой аналитике в области строительства, строительных и отделочных материалов, недвижимости, ипотеки. Купить данные информационные массивы можно по т. +7 (926) 535-50-61 , Написать письмо
Власти Москвы совместно с ОАО "РЖД" планируют интегрировать внутригородские железные дороги с метро и наземным общественным транспортом. Об этом 7 августа рассказал заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«В Москве долгие годы существовали две совершенно разобщенные системы - внутригородские железные дороги, принадлежащие РЖД, и муниципальный транспорт. Сегодня административные противоречия преодолены. Любую станцию метро, где это возможно, будем совмещать со станциями МЖД», - сообщил вице-мэр.
Он отметил, что в планах у столичного правительства активное развитие железнодорожной сети в Москве. «Будем развивать железнодорожный транспорт и построим 229 километров дополнительных путей для скоростного движения», - рассказал М. Хуснуллин, пояснив, что электропоезда будут следовать с интервалом всего в пять минут. Это позволит практически трети пассажиров столичной подземки пересесть на электрички.
Заммэра напомнил, что до конца года стройкомплекс Москвы намерен сдать 8,5 км метро - небывалый доселе показатель, которого не удавалось еще достичь ни одному российскому городу. «Сегодня на 69 стройплощадках метро в Москве круглосуточно трудятся 18 тысяч человек. К концу года их станет уже 35 тысяч. Мы собрали метростроителей и проектировщиков по всей стране и даже по СНГ. Я продолжаю встречаться со специалистами из Харькова, Киева, Минска, Баку - со всеми, кто имеет опыт строительства метро», - рассказал М. Хуснуллин.
По словам заместителя мэра, столичное метро очень популярно у горожан: 80% жителей мегаполиса пользуются этим видом транспорта. При этом метро остается одним из самых дорогих и в то же время эффективных способов «разгрузки» улично-дорожной сети. «Строительство новых линий и станций снизит плотность пассажиропотока. Но, открыв еще 150 километров линий метро к 2020 году, мы пока хотим на этом остановиться», - заключил он.
Напомним, в ближайшие девять лет в столице предполагается построить 150 км новых линий и 70 станций метро. Также к 2020 году будет сформирован Третий пересадочный контур метро протяженностью 42 км, который позволит снять перегрузку с Кольцевой линии и пересадочных узлов внутри существующей сети метрополитена. Кроме того, в рамках программы появится семь новых электродепо, еще восемь реконструируют. Общая протяженность линий метрополитена к 2020 году вырастет до 451 километра, количество станций - до 252.
Вы можете опубликовать понравившийся материал нашего сайта у себя в блоге, на форуме или сайте. Достаточно скопировать код или нажать на кнопку
«скопировать в буфер». После этого достаточно вставить код из буфера обмена в свой проект в нужное место.
Власти Москвы совместно с ОАО "РЖД" планируют интегрировать внутригородские железные дороги с метро и наземным общественным транспортом. Об этом 7 августа рассказал заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «В Москве долгие годы существовали две совершенно разобщенные системы - внутригородские железные дороги,... Читать дальше