Анализ рынка. Маркетинговые исследования, обзоры рынка. Аналитика. Консалтинг.
Маркетинговые исследования - Рынки транспорта и средств транспорта (наземных, водных, воздушных) - Рынок машиностроения железнодорожного, составов подвижных , транспорта железнодорожного, рынок вагонов грузовых, тепловозов - Россия
Готовые маркетинговые исследования рынков, социологические исследования, базы данных, аналитика и обзоры рынка, инвестиционные меморандумы, маркетинговые обзоры, другие аналитические отчеты. Исследования включают: маркетинговый анализ объемов рынка, емкость, доли и сегменты рынка, SWOT (свот) - анализ и конкуренцию. Наиболее полная и постоянно обновляемая готовая аналитика лучших маркетинговых агентств.
Приглашаем к сотрудничеству бизнес аналитиков, исследовательские и маркетинговые группы специалистов, консалтинговые компании и агентства для таких работ, как анализ рынка, консалтинг, обзор рынка, проведение исследований, маркетинг и продажа готовой аналитики.
Об Отраслевое исследование " Железнодорожное машиностроение: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава"
В 2000-2008 гг. производство грузовых вагонов в России демонстрировало высокие темпы роста: так, производство большинства видов подвижного состава выросло в 10 и более раз, освоен выпуск целого ряда моделей (автомобилевозы, хопперы-цементовозы и т. д.), которые ранее в России не производились и импортировались из Украины. Емкость внутреннего рынка грузового подвижного состава (новые вагоны, произведенные в России, и импортированные из Украины и Белоруссии) в 2008 году превысила 140 млрд. руб., увеличившись по сравнению с 2007 годом более чем на 54% (более 91 млрд. руб.). Начиная с IV квартала 2008 года, экономика России оказалась в глубоком кризисе, который оказал сильное негативное влияние на ситуацию в транспортном секторе (объемы железнодорожных перевозок снизились в декабре-феврале более чем на 25%, что привело к простою более 200 тыс. грузовых вагонов, что составляет более 20% всего парка) и, соответственно в железнодорожном машиностроении.
Полное описание отчета
В течение IV квартала 2008 года и I квартала 2009 года (в меньшей степени) вагоностроительные предприятия продолжали работу в рамках контрактов, заключенных в 2008 году, однако начиная с ноября, предприятия начали массово останавливать выпуск подвижного состава в связи с отсутствием заказов. Фактически, несмотря на почти двукратное снижение цен по сравнению с концом лета 2008 года, большинство вагоностроительных предприятий не имеет обеспеченных финансами контрактов на поставку подвижного состава в 2009 года, а единственными потребителями выступают ОАО "ПГК" в России и национальные перевозчики в других странах "Пространства 1520".
По данным производственная деятельность вагоностроительных предприятий стран пространства 1520 характеризовалась следующими параметрами:
• летом 2008 года производили грузовые вагоны 29-30 вагоностроительных предприятий из 33;
• в октябре 2008 года – 27 вагоностроительных предприятий из 34;
• в ноябре-декабре 2008 года – 25 вагоностроительных предприятий из 34;
• в январе 2009 года – 13 вагоностроительных предприятий из 34!
Во II квартале 2009 года возможно дальнейшее ухудшение ситуации, связанное с формированием устойчивого профицита подвижного состава в условиях снижения объемов перевозок из-за экономического кризиса и спада промышленного производства, резким падением арендных ставок (в 2,5-3 раза по сравнению с пиковыми значениями лета 2008 года) и массовым появлением на вторичном рынке подвижного состава, произведенного после 2000 года, приобретение которого характеризуется более высокой экономической эффективностью по сравнению грузовыми вагонами, производимыми вагоностроителями.
В рамках Исследования специалисты компании провели анализ наиболее конкурентного и динамично растущего в физическом и стоимостном выражении сегмента рынка железнодорожного машиностроения – рынка грузовых выгонов, что обусловлено следующими причинами:
• превышающей показатели других видов подвижного состава долей грузовых вагонов (более 30%) на российском рынке железнодорожного машиностроения;
• превалированием в структуре закупок грузовых вагонов частных операторов и лизинговых компаний в отличие от локомотивов, закупаемых в основном ОАО "РЖД", и ряда других видов продукции, закупаемых преимущественно государственными предприятиями (метрополитены и трамвайные парки);
• сбалансированной структурой данного рынка, что обусловлено значительным количеством поставщиков (российские и украинские предприятия транспортного машиностроения) и потребителей (лизинговые компании, частные операторы, ОАО "РЖД" и его дочерние предприятия), а также ограниченной ролью ОАО "РЖД" на большинстве рынков различных видов подвижного состава.
Основная цель исследования " Железнодорожное машиностроение: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава"" – это оценка текущего состояния и перспектив развития рынка грузового железнодорожного подвижного состава России, характеристика отрасли железнодорожного машиностроения и вагоностроительных предприятий "Пространства 1520". В ходе проведения данного исследования специалисты компании проанализировали динамику производства, цен, экспорта и импорта грузовых вагонов, охарактеризовали крупнейшие вагоностроительные предприятия России, Украины и стран СНГ, проанализировали рынок грузовых вагонов России по видам подвижного состава (полувагоны, универсальные и фитинговые платформы, крытые вагоны, нефтебензиновые, газовые цистерны и цистерны для кислоты, хопперы-цементовозы и хопперы-минераловозы, рефрижераторные и изотермические вагоны, а также думпкары). Особое внимание в данном Исследовании специалисты компании уделили аспектам деятельности вагоностроительных предприятий: заключению контрактов на 2009 год, влиянию экономического кризиса, реализации антикризисных мероприятий.
В настоящее время в России существует целый ряд специалистов, нуждающихся в оперативном и объективном освещении событий на российском рынке железнодорожного машиностроения:
• специалисты отделов маркетинга и продаж предприятий, производящих продукцию и услуги для предприятий железнодорожного машиностроения;
• специалисты отделов маркетинга и менеджмент предприятий железнодорожного машиностроения;
• специалисты лизинговых и транспортных компаний, отвечающие за закупку подвижного состава, и осуществляющие деятельность в сфере стратегического планирования;
• частные и институциональные инвесторы, владеющие или планирующие приобрести ценные бумаги, эмитированные российскими предприятиями железнодорожного машиностроения.
На удовлетворение потребности в достоверной и полной информации перечисленных выше групп специалистов, направленно данной исследование.
Основные информационные источники, использованные в ходе подготовки ежеквартального исследования "Рынок грузового железнодорожного подвижного состава России":
• база данных по тематикам "Железнодорожное машиностроение РФ" и "Железнодорожный транспорт РФ" за 2003-2009 гг.;
• материалы Министерства транспорта, Федерального агентства по железнодорожному транспорту, Министерства промышленности и энергетики, Правительства РФ;
• материалы ОАО "РЖД" и дочерних компаний (финансовая отчетность, брифинги, пресс-конференции, выступления руководства, пресс-релизы);
• данные предприятий железнодорожного машиностроения, транспортных и лизинговых компаний (материалы сайтов, финансовая отчетность, пресс-релизы и презентации);
• интервьюирование и анкетирование предприятий железнодорожного машиностроения, транспортных и лизинговых компаний;
• материалы более 1000 российских и зарубежных средств массовой информации (федеральная и региональная пресса, информационные агентства, электронные СМИ, отраслевая пресса);
• данные Федеральной службы государственной статистики, Федеральной таможенной службы и Федеральной антимонопольной службы;
По всем вагоностроительным предприятиям, представленным в Исследовании, приведена контактная информация, а также:
• по вагоностроительным предприятиям и холдингам России (ЗАО "Трансмашхолдинг", ОАО "Брянский машиностроительный завод", ОАО "НПК "Уралвагонзавод", ОАО "Алтайвагон", ОАО "Рузаевский завод химического машиностроения", ОАО "Армавирский завод тяжелого машиностроения", ОАО "Энгельсский завод металлоконструкций", ОАО "Трансмаш", ОАО "Калининградский вагоностроительный завод", ЗАО "Промтрактор-вагон", ЗАО "Тихвинский завод транспортного машиностроения", ОАО "Барнаульский вагоноремонтный завод", ОАО "Рославльский вагоноремонтный завод") приведена динамика производственных (включая экспорт) и финансовых показателей, представлены данные об инвестиционных проектах, разработке новых моделей подвижного состава и крупнейших потребителях;
• по вагоностроительным предприятиям и холдингам Украины (ЗАО "Азовмаш", ОАО "Крюковский вагоностроительный завод", ОАО "Стахановский вагоностроительный завод", ОАО "Днепровагонмаш", ОАО "Полтавхиммаш", ООО "Трансмаш", ГП "Дарницкий вагоноремонтный завод", ГП "Попаснянский вагоноремонтный завод", ГП "Стрыйский вагоноремонтный завод", ГП "Укрспецвагон") приведена динамика производственных показателей (включая экспорт в Россию) и финансовых показателей, а также представлены данные об инвестиционных проектах и разработке новых моделей подвижного состава и крупнейших потребителях;
• по вагоностроительным предприятиям и холдингам других стран "Пространства 1520" (СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод" (Белоруссия), "ЗИКСТО", АО (Казахстан), ДП "Андижанский механический завод" ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" (Узбекистан) и ДП "Литейно-механический завод", ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" (Узбекистан) ) приведена динамика производственных показателей (включая экспорт в Россию) и финансовых показателей, а также представлены данные об инвестиционных проектах и разработке новых моделей подвижного состава и крупнейших потребителях.
Подробное оглавление
Содержание Отраслевого исследования " Железнодорожное машиностроение: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава"
Об исследовании "Рынок грузового железнодорожного подвижного состава России"
Раздел 1. Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного машиностроения России
1.1 Основные показатели железнодорожного машиностроения России
1.2 Рынок грузового железнодорожного подвижного состава России
1.3 Производство грузового железнодорожного подвижного состава в России в 2006-2008 гг.
1.4 Проблемы и перспективы развития железнодорожного машиностроения России
Раздел 2. Характеристика предприятий железнодорожного машиностроения России
Трансмашхолдинг, ЗАО
"УК "Брянский машиностроительный завод", ЗАО
"Трансмаш", ОАО
"НПО "Уралвагонзавод", ОАО
"Волчанский завод ТНП" - филиал ОАО "НПК "Уралвагонзавод"
"Омсктрансмаш"
"Вагонмаш", ООО
"Алтайвагон", ОАО
"Русская корпорация транспортного машиностроения", ОАО
"Рузхиммаш", ОАО
"Абаканвагонмаш", ОАО
"Армавирский завод тяжелого машиностроения", ОАО
"Завод металлоконструкций", ОАО
"Калининградский вагоностроительный завод", ОАО
"Промтрактор-вагон", ЗАО
"Орский вагонный завод", ООО
Дочерние предприятия ОАО "РЖД"
"Рославльский вагоноремонтный завод" ОАО
"Барнаульский вагоноремонтный завод", ОАО
"Саранский вагоноремонтный завод", ОАО 96
"Людиновский машиностроительный завод", ОАО
"Ярославский вагоноремонтный завод", ОАО
"Группа ИСТ"
"ТСЗ "Титран-экспресс", ЗАО
"Тихвинский вагоностроительный завод", ЗАО
"Брянсквагонмаш", ООО
"Новокузнецкий вагоностроительный завод", ОАО
"Мечел", ОАО
Раздел 3. Текущее состояние отрасли и краткая характеристика предприятий железнодорожного машиностроения Украины и стран СНГ
3.1. Основные показатели железнодорожного транспорта и машиностроения Украины
3.2. Описание бизнеса предприятий железнодорожного машиностроения Украины
"Азовмаш", ОАО
"Полтавахиммаш", ОАО
"Крюковский вагоностроительный завод", ОАО
"Днепровагонмаш", ОАО 120
"Стахановский вагоностроительный завод", ОАО
Дочерние предприятия ГП "Укрзализныця"
"Укрспецвагон", ГП
"Стрыйский вагоноремонтный завод", ГП
"Попаснянский вагоноремонтный завод", ОДО
"Дарницкий вагоноремонтный завод", ГП
"Дизельный завод", ОАО
"Трансмаш", ООО
"Горнотранспортная компания", ООО
3.3. Описание бизнеса предприятий железнодорожного машиностроения других стран
"Могилевский вагоностроительный завод", СЗАО (Белоруссия) 128
"ЗИКСТО", АО (Казахстан)
"Андижанский механический завод", ДП ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" (Узбекистан)
"Литейно-механический завод", ДП ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" (Узбекистан) 131
Раздел 4. Текущее состояние и перспективы развития рынка грузовых вагонов по видам
4.1 Полувагоны
4.2 Универсальные, лесовозные и специализированные платформы
4.2.1. Платформы для перевозки труб большого диаметра и штрипса
4.2.2. Лесовозные платформы
4.3 Фитинговые платформы
4.4 Цистерны для перевозки нефтепродуктов
4.5 Газовые цистерны
4.6 Цистерны для кислот и прочих химических продуктов
4.7 Рефрижераторные и изотермические вагоны
4.8 Крытые вагоны
4.9 Вагоны-автомобилевозы
4.10 Хопперы-цементовозы
4.11 Хопперы-минераловозы
4.12 Думпкары
Заключение
Вы можете опубликовать понравившийся материал нашего сайта у себя в блоге, на форуме или сайте. Достаточно скопировать код или нажать на кнопку
«скопировать в буфер». После этого достаточно вставить код из буфера обмена в свой проект в нужное место.
Об Отраслевое исследование " Железнодорожное машиностроение: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава" В 2000-2008 гг. производство грузовых вагонов в России демонстрировало высокие темпы роста: так, производство большинства видов подвижного состава выросло в 10 и более раз, освоен выпуск целого ряда моделей (автомобилевозы,... Читать дальше
Купить готовый отчет по исследованию рынка, обзор или маркетинговый анализ, сделать заказ на новую работу можно по т. +7 (926) 535-50-61, Написать письмо
Всем покупателям готовой аналитической работы на сумму более 6 000 рублей - Подарок – Накопительная дисконтная карта .
Обращаем Ваше внимание, что все представленные на нашей площадке отчеты, как правило, содержат в себя: статистическую информацию, анализ объемных и емкостных показателей, долевое деление рынка, сегментацию рынка, конкуренцию и конъюнктуру, маркетинговый план и стратегию продвижения, мониторинг источников информации. Большинство отчетов постоянно обновляются. Поэтому, точное представление о содержательной части работы, всегда можно получить из подробного описания интересующей Вас аналитики.
Всегда рады сотрудничеству и партнерству с профессиональными исследовательскими и маркетинговыми коллективам, сложившимися группами квалифицированных специалистов, маркетинговыми агентствами, консалтинговыми компаниями, отдельными аналитиками и бизнес аналитиками, имеющими опыт работы в таких направлениях, как: бизнес планирование, маркетинговый анализ, составление обзоров рынка, проведение других исследовательских и аналитических работ, а также продаже уже готовых обзоров и инициативных исследований.
Преимущества Торговой площадки готовых маркетинговых исследований рынка, маркетинговых обзоров и обзоров рынка
Проведение полномасштабного маркетинга, маркетингового исследования рынка или маркетингового анализа требует значительных временных и финансовых затрат, использование труда высококвалифицированных аналитиков, маркетологов, консалтинговых компаний или маркетинговых агентств.
Данная Торговая площадка поможет купить Вам уже готовую аналитику, исследование или обзор с минимальными потерями времени и средств. Представленная здесь статистическая и маркетинговая информация, маркетинговые обзоры и исследования охватывают все направления промышленности и бизнеса. Маркетинговые отчеты, выполненные ведущими российскими и зарубежными аналитиками, содержат в себе основные компоненты исследования рынков: мониторинги и обзоры СМИ, глубинный анализ рынка, анализ конкурентной среды, мониторинг цен и продукции, анализ потенциала рынка, анализ тенденций развития рынка, социологические исследования, SWOT (свот) - анализ. В результате, Вы получаете актуальную оперативную информацию, такую, например, как отраслевой рынок, рынок недвижимости, в целом, так и по его отдельным сегментам. Вид аналитики, описывающей конкурентов: анализ рынка, объем производства и продаж, объем рынка, динамика рынка, емкость рынка, сегментарные доли рынка, прогнозируемое развитие рынка.
Вы имеете возможность:
Не тратить значительных средств на содержание большого числа штатных маркетологов и аналитиков;
Выбирать, приобретать и получать результаты работ сотни профессиональных маркетинговых и консалтинговых компаний и агентств в одном месте;
Использовать маркетинговую информацию в своем бизнесе в тот же, или на следующий день после оплаты;
В случае: отсутствия необходимых маркетинговых обзоров рынка или исследований, наличия особых персональных требований к маркетинговому анализу или необходимости актуализации необходимой Вам аналитики, Вы сможете оперативно заказать и получить отчет на базе уже представленных работ или заключить Договор на проведение заказного маркетингового исследования или анализа.
Купить маркетинговое исследование, обзор или маркетинговый анализ Вы сможете именно тогда, когда Вам это необходимо, получив при этом самую актуальную информацию.
Ссылка на информацию: 
