СЕРВИС И ГРАМОТНАЯ ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА СПЕЦТЕХНИКИ
Приобретая спецтехнику, будьте внимательны: предпродажная подготовка и сервис должны быть проведены должным образом. Обратите внимание на то, насколько укомплектована база сервиса и есть ли специалисты, способные провести необходимый ремонт и ТО.
Предпродажная подготовка спецтехники (на примере компании CVH дилера MANITOU)
На предпродажную подготовку уходит от 3 до 12 часов в зависимости от модели и, следовательно, от сложности конструктивного исполнения подъемника. Если мы говорим о телескопическом погрузчике номинальной грузоподъемностью 4 тонны и высотой подъема 18 метров, то для предпродажной подготовки требуется семь часов.
Предпродажная подготовка состоит из двух этапов.
Первый этап включает в себя проверку уровней всех жидкостей в машине (масло двигателя, трансмиссионное масло, гидравлическое масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, электролит АКБ, масло в мостах машины и даже уровень жидкости омывателя стекла), визуальный осмотр электрических и гидравлических соединений, трущихся элементов конструкции и присутствие на (в) них смазки, осмотр колес. За визуальным осмотром следует проверка работы различных переключателей, проверка работы индикаторов, освещения, стеклоочистителя, обогревателя, кондиционера и, конечно же, аварийной системы и системы безопасности. После этого проводится ряд тестов, среди которых тест подъема стрелы, тест управления механизма навески, телескопа и аксессуаров, тест работы стабилизаторов и системы выравнивания машины. Также тестируется и проверяется  на соответствие нормам рулевое управление и его режимы работы, и система парковочного тормоза.
В заключение первого этапа проверок производится визуальный осмотр состояния лакокрасочного покрытия кабины и машины в целом, осмотр и проверка функционирования крышек заливных горловин, производится контроль усилия затяжки гаек и давления колес машины. По окончании первого этапа работник сервисной службы заполняет особый документ, оригинал которого отсылается, и храниться на заводе-изготовителе.
Второй этап включает в себя непосредственную проверку узлов машины. Проверяется работа двигателя и его элементов: воздушный фильтр, топливный бак, топливопроводы и фильтры, радиатор и система охлаждения, приводные ремни и шланги. После этого следует проверка трансмиссии: системы реверса, работа скоростей, система отключения трансмиссии, ведущие мосты. Далее переходят к проверке гидравлического контура – масляный бак, насосы, контроль затяжки гидравлических соединений, контроль цилиндров подъема стрелы, тилта,
аксессуаров, телескопа, компенсационного и рулевых цилиндров, а также осмотр
гидрозамков. Затем проверка тормозного контура, работа тормозов машины и контроль затяжки трущихся элементов телескопа. Завершают второй этап проверкой работы предупредительных систем машины (звуковой сигнал, сигнализатор заднего хода, проблесковый маячок и прочее).
Дилеры компании  готовы предоставить полное техническое обслуживание всего модельного ряда.
Сервисная база CVH позволяет производить полное обслуживание и ремонт техники MANITOU. Это достигнуто за счет наличия всего необходимого инструмента и оборудования. Также есть специальный диагностический компьютер, позволяющий выявлять неисправности и неполадки, не прибегая к разбору техники. Для ремонта и  обслуживания техники на выезде используется сервисный автомобиль, оборудованный всем необходимым инструментом.
Под полным техническим обслуживанием понимается регламентная замена фильтрующих элементов, жидкостей, регулировка узлов и элементов конструкции машины в соответствии с предписаниями завода-изготовителя, а также ремонт или замена любых неисправных узлов и агрегатов машины, отказавших по вине покупателя или завода-изготовителя. Например, ремонт коробки переключения передач, двигателя или замена телескопа, регулировка топливной аппаратуры или калибровка датчиков машины.
В соответствии с требованиями завода изготовителя дилер компании Маниту предоставляет полное техническое обслуживание покупателю в течение всего гарантийного периода. Покупатель вправе выбрать любого дилера для проведения технического обслуживания.
Текст: Лысенко Дмитрий Николаевич, Начальник Отдела технического обслуживания и ремонта компания
. Журнал Строительные машины.