Дорожное строительство и девелопмент: грани сотрудничества

16.05.2006 / Москва / Конференция

Транспортная доступность (или качество дорог) – один из ключевых факторов, определяющий стоимость и интерес к недвижимости любого вида со стороны девелоперов. Чем выше качество близлежащих дорог к объекту недвижимости, тем дороже стоит квадратный метр в нем. Однако большинство российских дорог имеют высокую степень износа и практически исчерпали пропускную способность, что сильно тормозит развитие экономики в целом. В последнее время государство озаботилось решением этой проблемы: приняты программы по модернизации имеющейся дорожной сети, начато строительство новых дорог, в том числе платных. Эти государственные инициативы открывают новые возможности для девелоперов по реализации объектов недвижимости. В связи с этим ИД Building проводит конференцию с целью обсуждения перспектив взаимодействия девелоперов и государства в вопросах строительства дорог и развития придорожной инфраструктуры. Цели конференции: • рассмотреть ключевые проблемы дорожного строительства в Москве и Подмосковье; • выяснить: что способствует и препятствует строительству новых и реконструкции старых дорог; • определить интересы и возможности для застройщиков жилой и коммерческой недвижимости в развитии дорожной сети города и загорода; • определить перспективы для девелопмента связанные с вводом новых транспортных объектов; • объединить профессионалов рынков девелопмента и дорожного строительства, обменяться практическим опытом по успешному строительству недвижимости рядом с дорогами. Главные темы для обсуждения: • Частно-государственное партнерство: грани сотрудничество государства и девелоперов по совместному строительству дорог и развитию придорожной инфраструктуры. • Придорожная инфраструктура: возможности для девелоперов. • Перспективы развития и модернизации дорожной системы Москвы и Подмосковья (четвертое транспортное кольцо, М-10 Москва - С.Петербург, М-4 "Дон", М-1 "обход г. Одинцово" и новые развязки). Где и когда будет улучшаться транспортная доступность. • Платные дороги: плюсы и минусы, возможности для девелоперов. • Центр Москвы: платный въезд или платные парковочные места, возможности для девелоперов. • Опыт прокладки Краснопресненского проспекта: экономическая эффективность, влияние на развитие проекта «Москва-Сити» и загородных поселков по Новорижскому шоссе. • Влияние строительства платных магистралей на развитие второго пояса Подмосковья (на примере ЦКАД). С докладами на конференции выступят: • Представители органов власти правительства Московской области Представители концессионных компаний • Высшее руководящее звено строительных, ремонтно-строительных дорожных организаций • Высшее руководящее звено девелоперских компаний • Представители крупных инвестиционных и банковских структур, финансовых организаций • Эксперты по дорожному строительству, консультанты Аудитория конференции: • Высшее руководящее звено строительных, ремонтно-строительных дорожных организаций; • Представители крупных инвестиционных и банковских структур, финансовых организаций; • Высшее руководящее звено компаний-поставщиков и производителей материалов и оборудования для строительства дорог; • Высшее руководящее звено девелоперских, строительных компаний; • Консультанты; • Аналитики и все те, кто интересуется дорожным строительством, в частности платных дорог, в России. Стоимость участия в конференции: При регистрации и оплате участия до 25 апреля 2006 года - $500 у.е без НДС При регистрации и оплате участия после 25 апреля 2006 года - $550 у.е. без НДС Скидки: Для подписчиков журнала Building Business – 5% Для рекламодателей Building Life, Building Commercial, Building Business, ARX - 5 % Для участников предыдущих конференций Building – 5% Скидки суммируются.

Стоимость участия: 550 USD Информацию разместил: ИД Building Контактная информация: Елена Константинова, менеджер проекта: (495) 980-71-13, ek@building.su Источник информации: Дорожное строительство и девелопмент: грани сотрудничества