ЦКАД: ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ РАМЕНСКОГО и ДОМОДЕДОВСКОГО РАЙОНОВ ПОДМОСКОВЬЯ

28.02.2006 / Москва / Конференция

Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Подмосковье является на сегодняшний день одним из крупнейших проектов федерального значения. Дорога возьмет на себя функцию звена трансконтинентального транспортного коридора и будет обслуживать основную массу транзитного грузопотока, проходящего сейчас через Москву, а также создаст предпосылки для активного экономического развития области – на ее основе будут формироваться города-узлы ускоренного развития, промышленные, складские территории и бизнес-парки. Территории вокруг Раменско-Домодедовского участка ЦКАД, с которого начинается строительство дороги, представляют огромный интерес для инвесторов, поскольку именно юго-восточная зона Подмосковья, согласно градостроительным планам развития области, будет средоточием промышленных и складских объектов с крупным общественно-деловым центром в районе Домодедовского аэропорта. Юго-восток Московской области станет основным полем инвестиционной активности в смысле масштабов проектов и их стоимости. Целью проводимой конференции является осветить огромные инвестиционные возможности в сфере жилой и коммерческой недвижимости в Раменском и Домодедовском районах Подмосковья, которые открываются в связи с реализацией проекта ЦКАД. Место проведения: гостиница «Балчуг Кемпински», зал «Владимир» Главные вопросы конференции: 1. Проект Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД): роль дороги в системе международных транспортных коридоров, траектория прохождения трассы, стадия реализации проекта в настоящее время. 2. Финансирование и управление проектом ЦКАД. 3. Риски и сроки реализации проекта строительства ЦКАД. 4. ЦКАД: платная или бесплатная? 5. ЦКАД как один из ключевых элементов градостроительных планов пространственного развития территории Московской области. 6. Влияние ЦКАД на экономическое и социальное развитие среднего пояса Московской области. 7. Как учесть формирование перспективных проектов и необходимой для них инфраструктуры на этапе проектирования дороги? 8. Градостроительное планирование и регулирование как выражение государственных гарантий в области поддержки инвестиционных инициатив. 9. Функциональное зонирование территории Московской области и роль юго-восточного сектора Подмосковья. 10. ЦКАД как звено трансконтинентального транспортного коридора и потенциал развития складской недвижимости. 11. Специфика территорий вокруг юго-восточного участка ЦКАД: потенциал комплексного взаимосвязанного развития как индустриального, так и складского секторов недвижимости. 12. Где размещать новое производство и выводимые из Москвы промзоны? Индустриальные парки. 13. Факторы размещения крупных индустриальных и логистико-складских комплексов: мировой опыт и специфика Подмосковья. 14. Проекты Аэропорт Сити и Аэротрополис. Пересечение и синергия крупнейших транспортных путей - Домодедовского аэропорта и ЦКАД. 15. Сегмент жилой недвижимости: станет ли Подмосковье аналогом малоэтажной Америки? 16. Потенциал развитие малоэтажного строительства для среднего класса населения. Есть ли будущее у поселков эконом-класса: интересы ли они девелоперам и инвесторам с точки зрения доходности? 17. Как добиться сочетания невысокой цены жилья, оптимального качества объектов и предоставить наиболее востребованную инфраструктуру: концепция «развития территории». 18. Технологии реализации крупномасштабных проектов («пакета проектов»). Вертикальная и горизонтальная диверсификация инвестиций. 19. Риски инвестора при размещении инвестиций в отдельные проекты в рамках «проектного пакета» и механизмы их снижения. 20. Взаимодействие землевладельцев, девелоперов, инвесторов и государства как основа инвестиционной активности по развитию масштабных инвестиционных проектов. 21. Крупные инвестиционные проекты Юго-востока в зоне ЦКАД: старт дан. 22. Откуда придут инвестиционные ресурсы, необходимые для реализации крупных инвестиционных проектов? Как привлечь инвестиции и сделать проекты интересными для инвесторов? К выступлению на конференции приглашены: Представители компаний: ГУП «Дороги России», ТрансРегионИнвест, Ист Лайн, Корпорации «ЗНАК», Открытые Инвестиции, Raven, Сбербанк России, ИНКОМ-Недвижимость, МИЭЛЬ-Недвижимость, МЛП, РосЕвроДевелопмент, Coalco, УК Солид, и др. Аудитория конференции: • Руководители и специалисты девелоперских и инвестиционно-девелоперских организаций • Представители инвестиционных и финансовых компаний, кредитных организаций • Высшее руководящее звено риэлтерских и консультационных компаний Стоимость участие в конференции: При регистрации и оплате участия до 13 февраля 2006 года – 300 у.е. без НДС При регистрации и оплате участия после 13 февраля 2006 года - 400 у.е. без НДС Скидки: Для подписчиков журнала Building Business – 5% Для рекламодателей Building Life, Building Commercial, Building Business, ARX - 5 % Для участников предыдущих конференций Building – 5% Скидки суммируются. Как зарегистрироваться на конференцию: ● заполните регистрационную форму на сайте http://www.building.su/event_280206.shtml ● по тел.: (495) 980-71-13, Ольга Колесникова, ok@building.su

Стоимость участия: 8500 руб. Информацию разместил: ИД Building Контактная информация: (495) 980-71-13, Ольга Колесниковой, директор по специальным проектам ИД Building, ok@building.su Источник информации: ЦКАД: ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ РАМЕНСКОГО и ДОМОДЕДОВСКОГО РАЙОНОВ ПОДМОСКОВЬЯ