10.01.2020 - РЖД меняют и вагоны, и историю 

Не станет и станции Крюково, вошедшей в историю Великой Отечественной войны. Свое название она не меняла 168 лет.

Проект приказа «О переименовании остановочных пунктов…» генерального директора ОАО «РЖД» пока что опубликован в некоторых группах соцсети «ВКонтакте». Документ еще не подписан и находится на согласовании.

Среди общего списка кандидатов на новые названия любители истории сразу выделили станцию Октябрьской железной дороги Крюково, которую поначалу было предложено переименовать в Зеленоград.

Это историческое название станция получила в 1851 году, когда железная дорога только строилась. Она находилась вблизи деревни Крюково. В 1941 году во время битвы за Москву в районе станции проходила линия обороны советских войск, и она переходила из рук в руки восемь раз. Сама деревня была превращена вермахтом в опорный пункт с дотами и танковыми засадами.

«Крюково эвакуироваться не успело. Начали строить своими руками укрытия — землянки на случай бомбежек, — и каждую ночь уходили из своих домов в эти укрытия. Кругом все горело и гремело. В небе гудели самолеты, светили яркой полосой в ночном небе прожекторы. Наш родной поселок Крюково был объят зловещим красным пламенем. Было очень страшно», — рассказывала местная жительница Анна Боровская писательнице Александре Васильевой.

Спустя годы, уже в шестидесятые, появилась знаменитая песня Марка Фрадкина «У деревни Крюково», позже она была включена в культовый фильм «Аты-баты, шли солдаты».

Недавно стало известно, что администрация Зеленограда направила обращение заместителю мэра Москвы Максиму Ликсутову с просьбой сохранить историческое название станции. Немногим раньше чиновники выступили с компромиссным предложением назвать станцию Зеленоград (Крюково), но ни местных жителей, ни любителей истории такой странный вариант не совсем устроил.

Был проведен интернет-опрос, где 82% респондентов проголосовали против переименования станции. В середине ноября по этому поводу высказался космический испытатель, Герой России Сергей Нефедов. По его мнению, РЖД не имеют морального права решать судьбу исторического названия. В середине ноября в пресс-службе РЖД журналистам сообщили, что готовятся необходимые документы для переименования. Но в начале декабря в компании уже уклончиво ответили, что окончательное решение еще не принято.

Сейчас остановку объявляют, как «станция Крюково. Город Зеленоград», а в билетных терминалах она обозначена как «Крюково (Зеленоград)». Между тем переименование, которое москвичи одобрили, ждет еще ряд железнодорожных станций.

После того как были введены московские диаметры, пассажиры стали откровенно путаться в названиях остановок электричек, метро, МЦД и МЦК. Чтобы исправить ситуацию, предлагается связать одинаковыми названиями пересадочные станции: НАТИ станет Лихоборами, там будет пересадка на одноименную станцию МЦК. Станция Петровско-Разумовское приобретет женский род — Петровско-Разумовская. То же самое станет с платформой Кунцево-1, она теперь будет называться Кунцевской. Планерную предполагается назвать Молжаниново — по названию крупного района поблизости, станцию Ховрино переименовать в Староховрино, потому что перед ней будет новая станция с рабочим названием Ховрино-2 и с пересадкой на станцию метро «Ховрино».

Кроме того, решено избавиться от технических названий. Платформа 47 км будет носить название Ипподром, Москва-Сортировочная-Киевская станет Поклонной, Москва-Товарная-Павелецкая — Дербеневской. В Департаменте транспорта г. Москвы объяснили переименование станции Крюково заботой о пассажирах.

«Пассажир, который хочет впервые добраться до Зеленограда, не сможет быстро определить по карте, на какой поезд ему садиться и до какой остановки ехать. Для повышения удобства навигации платформа получит название Зеленоград, при этом название самой станции Крюково (в том числе таблички на станционных зданиях) останется неизменным, учитывая историческую значимость станции».

Постоянный адрес материала - РЖД меняют и вагоны, и историю