01.04.2019 - Шесть моделей Ford, которые перестанут продаваться в России

Ford Sollers объявил о том, что компания покидает рынок легковых автомоб илей, их производство будет завершено к июлю текущего года. Какие авто покинут российский рынок?

Ford Sollers объявил о том, что компания покидает российский рынок легковых автомобилей, чтобы сосредоточиться на продаже коммерческого транспорта. Легковые авто в России перестанут производить к июлю 2019 года. Как отмечает компания, для нее это убыточный сегмент рынка. Заводы в Набережных Челнах и Всеволожске закроются, будет остановлен завод двигателей в Елабуге. Вместо производства легковой линейки Ford Sollers займется «укреплением позиций» грузового фургона Ford Transit.

Каких автомобилей лишатся россияне?

Самый дешевый автомобиль Ford в России появился на российском рынке в 2015 году. Инженеры адаптировали машину к отечественным условиям: 1,6 литровые 105- и 120-сильные двигатели Ti-VCT работают на 92-м бензине. Изюминкой Fiesta стала продвинутая «начинка», несвойственная машинам B-класса: например, мультимедийная система с голосовым управлением.

В 2018 году было продано 1706 автомобилей.

Стоимость — от 840 000 рублей.

Ford Focus

Бестселлер марки в России: в 2003-10 годах машина была самой продаваемой иномаркой отечественного авторынка. Кроме того, автомобиль стал первым, выпущенным в России иностранным брендом по технологии полного цикла. В 2018 году с конвейера Всеволожского завода сошел 700-тысячный Ford Focus. Автомобиль также является одним из лидеров вторичного рынка.

В 2018 году было реализовано 14388 автомобилей.

Стоимость — от 1,013 млн рублей.

Ford Mondeo

В 2016 году модель отметила 15-летний юбилей на российском рынке, был выпущен 60-тысячный автомобиль. В течение трех лет, до 2018 года, модель стабильно продавалась на уровне 3000 машин в год. В феврале текущего года Mondeo в России получил новую комплектацию «Ультра Комфорт».

В 2018 году было реализовано 2203 автомобиля.

Стоимость — от 1,556 млн рублей.

Ford EcoSport

Внедорожник начал продаваться в конце России в декабре 2014 года. EcoSport несколько опоздал к буму недорогих кроссоверов, кроме того, отечественный автомобильный рынок как раз входил в пике. В 2015-2018 годах продажи держались на уровне около 4300 автомобилей в год. В мае прошлого года в Набережных Челнах был выпущен 20-тысячый EcoSport.

В 2018 году было реализовано 4369 автомобилей.

Стоимость — от 1,075 млн рублей.

Ford Kuga

Kuga — самый востребованный внедорожник Ford в России. Его выпуск начался в 2012 году, в последние несколько лет он неизменно входит в топ-3 самых продаваемых машин бренда, уступая только Focus. Особенность Kuga — развитая система безопасности, в стандартную комплектацию входят 7 подушек безопасности.

В 2018 году было реализовано 4369 автомобилей.

Стоимость — от 1,561 млн рублей.

Ford Explorer

Флагманский семиместный внедорожник — лидер марки по привлечению клиентов, ранее владевших автомобилями других брендов. Несмотря на то, что Explorer стал самым дорогим по стоимости владения среди одноклассников, доступных на отечественном рынке, его продажи в 2018 году сопоставимы с результатами бюджетного EcoSport: около 4000 машин. В ноябре 2018 года в Елабуге был выпущен 20-тысячный кроссовер.

В 2018 году было реализовано 3804 автомобиля.

Стоимость — от 2,889 млн рублей.

Постоянный адрес материала - Шесть моделей Ford, которые перестанут продаваться в России