| Название отчета | Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Воронежа | | Код исследования | 2552 | | Тип работы | Маркетинговое исследование | | Регион | Воронежская область | | Отрасль | Транспорт | | Дата выхода отчета | 19.12.2007 | | Количество страниц | 55 | | Язык отчета | Русский | | Стоимость | 19500 Российский рубль | | Краткое описание отчета | Цель исследования: анализ особенностей рынка грузового автотранспорта. Изучение сопутствующей рынку инфраструктуры города Воронежа.
В ходе исследования было определено число предприятий в регионе, пользующихся услугами грузовых автоперевозок, определены численные и марочные характеристики по грузовым автомобилям, зарегистрированных в исследуемом регионе и получение данных по прицепному хозяйству. Ранжированы и получены численные характеристики по грузовым автомобилям и прицепам по дате регистрации (периоды 2005 – 2006 годы), по стране производства и по состоянию автомобиля (новый – подержанный). Произведено ранжирование всех зарегистрированных грузовых автомобилей по маркам и по стране производства (количественное выражение), корреляция данных между подержанными и новыми автомобилями. Определены максимальные ценовые значения регистрируемого грузового автотранспорта;
Составлен список игроков кредитно-финансовых организаций занимающихся крупным средним и мелким коммерческим кредитованием и ранжирование по финансовым инструментам.
Описаны грузоперевозки внутри региона (плечевые, линейные, челночные, транзитные и т.д). Описана инфраструктура складских комплексов на территории исследования.
Выдержки из исследования:
Средний темп роста парка грузовых автомобилей в исследуемом регионе составляет 1,3%.
значительная доля грузовых автомобилей находится в эксплуатации уже более 13 лет. Сравнительно новых автомобилей со сроком эксплуатации до 2 лет очень мало (4 - 7% от общего числа). Можно предположить, что в связи с этим, в данном регионе при благоприятных финансовой обстановке спрос на грузовые автомобили будет высоким.
Наиболее востребованные марки грузовых автомобилей Воронежской области (на примере Ростовской области) можно определить исходя из представленных на территории региона официальных дилерских подразделений. Однако данная оценка будет иметь субъективный характер.
Среди иностранных грузовых автомобилей был выделен Ford. Среди отечественных марок наибольшее распрастранение получили КАМАЗ и ГАЗ.
В условиях высокой емкости потребительского рынка и постоянно растущего товарооборота существует устойчивый спрос на транспортировку и складирование грузов. Эти виды услуг являются важнейшими элементами логистической системы.
Объем российского рынка транспортно-логистических услуг превышает $ 25 млрд. В структуре российского рынка более 75% приходится на грузоперевозки.
У самих грузоперевозчиков нет четкого разделения грузоперевозок по видам, не всегда могут дать им четкое определение.
Предприятиями всех видов транспорта в январе-марте 2007 года перевезено 4196 тыс. тонн грузов, что на 9,7 % больше соответствующего периода предыдущего года. Грузооборот составил 8,1 млрд. тонно-километров и увеличился на 10,3%.
Предприятиями автомобильного транспорта и индивидуальными предпринимателями (физическими лицами), занимающимися коммерческими грузовыми перевозками, перевезено 673,8 тыс. тонн грузов, что на 2% больше, чем в январе-марте 2006 года.
Грузооборот автомобильного транспорта в декабре 2006 года составил 2 924,6 млн. т-км | | Подробное оглавление | Введение
Методологическая часть
Описание типа исследования
Объект исследования
Цель исследования
Задачи исследования
География исследования
Время проведения исследования
Методы сбора данных
Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок
Общая экономическая ситуация
Динамика валового внутреннего продукта
Уровень инфляции
Уровень доходов населения
Место региона в рейтинге инвестиционной привлекательности РФ
Описание экономического состояния региона
Характеристики региона в разрезе промышленной или сельскохозяйственной деятельности
Экономический потенциал, бюджет региона
Крупные инфраструктурные проекты
Складская и логистическая недвижимость в регионе
Описание и сегментация Продукции
Сегментация Продукции по основным наименованиям
Сегментация Продукции по производству
Сегментация по маркам
Сегментация Продукции по ценам
Основные тенденции в различных сегментах Продукции
Описание парка грузовых автомобилей региона
Основные количественные показатели
Тенденции
Транспортная инфраструктура Рынка
Основные проблемы автотранспортной отрасли России
Транспортная инфраструктура региона
Описание наиболее оживленных транснациональных магистралей региона
Грузооборот и грузоперевозки
Классификация грузоперевозок
Объем грузоперевозок региона
Описание инфраструктуры Рынка
Автошколы
Финансовые организации
Выводы
Анализ рынка предложения
Производители грузового автотранспорта
Дилеры грузового автотранспорта
Рынок сбыта
Общие выводы по отчету
Описание влияющих внешних факторов
Определение численных и марочных характеристик по грузовым автомобилям, зарегистрированных в исследуемых регионах и получение данных по прицепному хозяйству
Определение макроэкономических характеристик района в разрезе промышленной или сельско-хозяйственной деятельности
Описание грузоперевозок внутри региона с получением их количественных характеристик и описание основных точек длительных стоянок для транзитных большегрузов вокруг региона
Определение развитости рынка складских помещений на территории исследования
Приложение
Приложение 1. Дилеры рынка
Приложение 2. Игроки рынка складских услуг
Приложение 3. Кредитно-финансовые организации региона, оказывающие услуги кредитования
Приложение 4. Описание некоторых компаний – игроков регионального рынка
Компания «Воронеж агротранс»
Компания «Инком Транс»
Компания «Воронежтранссервис»
Компания «Межинтранс» | | Приложения | Диаграмма 1. Динамика и прогноз ВВП РФ за 2002-2007 гг., %
Диаграмма 2. Динамика изменения показателя инфляции, %
Диаграмма 3. Динамика реально располагаемых денежных доходов населения, в процентах к соответствующему периоду предыдущего года
Диаграмма 4. Основные отрасли промышленности Воронежской области, на 01.01.2007г.
Диаграмма 5. Темпы роста рынка грузоперевозок в Воронежской области
Рисунок 1. Рейтинг «Инвестиционный климат российских регионов»
Таблица 1. Инвестиционный рейтинг региона
Таблица 2. Ранги составляющих инвестиционного риска, 2005-2006 гг.
Таблица 3. Ранги составляющих инвестиционного потенциала, 2005-2006 гг.
Таблица 4. Парк грузовых автомобилей и прицепного хозяйства в исследуемом регионе, шт.
Таблица 5. Количество грузовых автомобилей с выделением иномарок
Таблица 6. Ранжирование грузовых автомобилей по сроку эксплуатации, шт.
Таблица 7. Описание наиболее оживленных транснациональных магистралей регионов
Таблица 8. Количество грузоперевозок за единицу времени
Таблица 9. Автошколы различных категорий на территории Воронежской области
Таблица 10. Число предприятий, пользующиеся услугами грузоперевозок, 2006г.
Таблица 11. Официальные дилерские подразделения производителей грузовых автомобилей на территории Воронежской области
Таблица 12. Складские комплексы на территории Воронежской области
Таблица 13. Список игроков кредитно-финансовых организаций занимающихся крупным средним и мелким коммерческим кредитованием и ранжирование по финансовым инструментам
Таблица 14. Кредитно-финансовые организации Воронежской области, оказывающие услуги кредитования и лизинга
Схема 1. Сегментация грузовых автомобилей иностранного происхождения по ценовым характеристикам, 2006г.
Приложение 1. Дилеры рынка
Приложение 2. Игроки рынка складских услуг
Приложение 3. Кредитно-финансовые организации региона, оказывающие услуги кредитования
Приложение 4. Описание некоторых компаний – игроков регионального рынка | | Способ предоставления | Печатный или электронный вид |
Постоянный адрес материала - Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Воронежа |