Как сообщает агентство Reuters, сталелитейное подразделение Thyssenkrupp продемонстрировало потери в первом квартале, повысив задолженности конгломерата и похоже, становится новой проблемой компании, которая только что продала свой бизнес по производству лифтов. Импорт из Китая и слабый спрос со стороны автомобильной промышленности привели к тому, что сталелитейные компании разбросаны по всему континенту, включая немецкого конкурента Salzgitter и местное подразделение индийской Tata Steel. Потери Thyssenkrupp подчеркивает проблемы, с которыми она столкнется при обновлении бизнеса, который, наряду с торговлей материалами, станет основой Thyssenkrupp после того, как в конце месяца будет решена продажа его лифтового бизнеса. «Последние данные невелики. Но мы убеждены, что мы на правильном пути», - заявила генеральный директор Мартина Мерц. В настоящее время ведутся работы по реструктуризации сталелитейного подразделения, включая 2000 сокращений рабочих мест. Подразделение сообщило о скорректированных операционных убытках в первом квартале в размере €164 млн. против прибыли в €38 млн. годом ранее, обвиняя в «значительном падении спроса со стороны автомобильной промышленности». Акции в группе были отмечены на 1,7% ниже в предпродажной торговле. Чистый долг компании составил €7,14 млрд., что почти вдвое превышает квартал по сравнению с предыдущим кварталом, что отражает скорректированный учет обязательств по аренде в соответствии со стандартом учета по МСФО. М. Мерц сказала, что решение о сделке по подразделению лифтов было неизбежным.

По информации компании ООО Ланика

Постоянный адрес материала - Сталь становится проблемой для Thyssenkrupp?