03.03.2008 - Сделка Renault c АвтоВАЗом закрыта

Концерн Renault подписал соглашение о покупке блокирующего пакета АвтоВАЗа за $1 млрд. В 2010 году компания может доплатить автозаводу еще до $166 млн в зависимости от его финансовых результатов. Теперь АвтоВАЗ будет выпускать под собственным брэндом автомобили Renault, первым из которых станет семиместный Logan MCV. В минувшую пятницу французский концерн Renault подписал соглашение о покупке у ГК «Тройка Диалог» пакета 25% плюс одна акция ОАО АвтоВАЗ. Сумма сделки составила $1 млрд, еще до $166 млн Renault может выплатить во второй половине 2010 года. Точная сумма будет зависеть от EBITDA российской компании.

Исходя из нынешнего состояния АвтоВАЗа, оценка компании в размере $4 млрд выглядит завышенной, считает аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. По мнению аналитика ИК «Бро-керкредитсервис» Севастьяна Козицына, Renault согласился на такую цену, учитывая потенциал российского рынка и перспективы производства в Тольятти собственных автомобилей и комплектующих. Строительство собственного завода такой мощности обошлось бы значительно дороже, заявлял ранее глава Renault Карлос Гон.

По условиям соглашения, Renault сразу получит блокпакет акций автозавода. Глава «Ростех-нологий» и председатель совета директоров АвтоВАЗа Сергей Чемезов сообщил, что после ликвидации перекрестной схемы владения АвтоВАЗом Renault сохранит за собой блокпакет. Еще по 25% плюс одна акция будет принадлежать «Ростехнологиям» и «Тройке Диалог», а остальные — миноритарным акционерам.

Полученный от Renault $1 млрд «Тройка Диалог» направит на погашение кредитов, привлеченных ранее для выкупа акций АвтоВАЗа на рынке в рамках ликвидации перекрестной схемы собственности, пояснил Чемезов. По его словам, развивать автозавод планируется за счет заемных средств. Сейчас у АвтоВАЗа достаточно низкий уровень долга, говорит председатель совета директоров «Тройки Диалог» Рубен Варданян. Стороны также договорились о проведении SPO АвтоВАЗа. По словам Рубена Варданяна, компания будет готова к размещению в сентябре-октябре 2008 года. Планируется разместить до 25% акций в Москве и Лондоне. Сроки будут определены в мае 2008 года, учитывая ситуацию на рынке, отметил Варданян. Чемезов уточнил, что размещаться будут акции, принадлежащие «Тройке»; также возможна допэмиссия, решение о которой будет принято совместно с Renault.

После сделки главой АвтоВАЗа останется Борис Алешин, но на предприятии будет сформировано правление из пяти человек. Четверых назначит Renault. Кроме того, новый акционер сможет ввести трех представителей в совет директоров АвтоВАЗа. Специально созданный стратегический совет будет рассматривать возможные варианты сотрудничества между автопроизводителями. По словам Бориса Алешина, в течение 2008 года будут разработаны долгосрочная стратегия развития АвтоВАЗа и будущий модельный ряд. Это будут французские автомобили, выпускаемые в России под маркой Lada, заявил Сергей Чемезов. По словам Алешина, первой моделью, которая появится уже в 2009 году, вероятно, станет семиместный «универсал» на базе Renault Logan. Такой автомобиль уже выпускается в Румынии под маркой Dacia Logan MCV. По словам вице-президента по производству и техническому развитию АвтоВАЗа Вячеслава Капустина, эта модель выбрана из-за низкой цены и отсутствия прямых аналогов в модельном ряду Lada.

Постоянный адрес материала - Сделка Renault c АвтоВАЗом закрыта