© 2000-2025 - Информация "Рестко Холдинг" - www.restko.ru т. +7 (926) 535-50-61 Написать письмо  

При использовании материалов ссылка на "Рестко Холдинг" - www.restko.ru, в виде активной ссылки, обязательна.

ГОСТ 24155-80 от 01.01.81 Конструкции железобетонные высоких пассажирских платформ. Технические условия. Часть 2

Тип информации: ГОСТ
Дата: 01.01.1981
Регион: Россия
Отрасль: Стройматериалы
Специализация: ЖБИ, дорожные и кладочные материалы

Начало. ГОСТ 145124155-80 от 01.01.81 Конструкции железобетонные высоких пассажирских платформ. Технические условия. Часть 1






 

5. НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ

Таблица 1(продолжение)
 
 
Марка
Основные размеры, мм
Проектная марка
Справочная
Конструкция
конструкции
Длина
Ширина
Высота (толщина)
Длина скосов  
бетона по прочности на сжатие
масса конструкции, т
Фундамент
ФС12.8
1200
800
450
-
М 200
0,68
 
ФС18.8
1800
 
 
 
 
0,92
Лестничный марш
ЛМ36.15
3600
1490
370
-
М 300
1,95
Панель ограждения лестничного марша
ОЛ18.12
1790
1170
120
-
М 300
0,2
Панель
ОП9.12
890
 
 
 
 
0,12
ограждения
ОП15.12
1490
1200
120
-
М 300
0,17
платформы
ОП30.12
2990
 
 
 
 
0,32
 
1.3. В качестве напрягаемой арматуры плит следует применять термически упрочненную арматуру класса Ат-V. Допускается применять стержневую арматуру классов A-V и A-IV.
1.4. В качестве ненапрягаемой арматуры следует использовать стержневую арматуру класса A-III и арматурную проволоку класса Вр-I.
1.5. Несущие конструкции высоких пассажирских платформ рассчитаны на нормативную равномерно распределенную нагрузку, равную 500 кгс/м. Коэффициент перегрузки принят равным 1,2.
1.6. Для закладных деталей следует применять углеродистую сталь класса С 38/23, а при расчетной температуре наружного воздуха ниже минус 40°С - класса С 44/29.
1.7. Для подъема и монтажа конструкций должны применяться:
в плитах, ригелях, сваях-стойках и фундаментах - монтажные петли, расположение которых должно соответствовать указанному на черт. 1 и 2;
в лестничных маршах и стойках - строповочные отверстия.
Подъем и монтаж панелей ограждений лестничных маршей и платформ осуществляется строповочными крюками, прикрепляемыми к верхнему поясу панели.
Для подъема и монтажа плит, ригелей, свай-стоек и фундаментов допускается применять специальные захватные устройства, конструкция которых устанавливается изготовителем по согласованию с потребителем и проектной организацией.
1.8. Конструкции высоких пассажирских платформ обозначают марками в соответствии с ГОСТ 23009-78.
Пример условного обозначения плиты длиной 5970 мм и шириной 1490 мм, с напрягаемой стержневой арматурой класса A-IV:
То же, лестничного марша с длиной горизонтальной проекции 3600 мм и шириной марша 1490 мм:
 
2. Технические требования
 
2.1. Конструкции высоких пассажирских платформ должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.2. Конструкции должны изготовляться в стальных формах, удовлетворяющих требованиям ГОСТ 18886-73.
Допускается изготовление конструкций в неметаллических формах, обеспечивающих соблюдение требований к качеству и точности изготовления конструкций, установленных настоящим стандартом.
2.3. Конструкции по прочности, трещиностойкости и жесткости должны удовлетворять требованиям рабочих чертежей.
2.4. Бетон
2.4.1. Прочность бетона конструкций должна соответствовать проектной марке бетона по прочности на сжатие, указанной в табл. 1.
Для конструкций высшей категории качества партионный коэффициент вариации прочности бетона должен быть не более 9%.
2.4.2. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона должна соответствовать проектным маркам, приведенным в табл. 2.
Таблица 2
 
Расчетная зимняя температура наружного
Проектные марки бетона по морозостойкости (Мрз) и
водонепроницаемости (В)
воздуха
Фундамент
Плита, лестничный марш, стойка и свая-стойка
Ригель, панели ограждений лестничного марша и платформы
Ниже минус 40°С
Мрз 200
Мрз 300
Мрз 200
 
В 4
 В 6
В 4
Ниже минус 20°С
Мрз100
Мрз 200
Мрз 100
до минус 40°С
В 4
В 4
В 4
Ниже минус 5°C
Мрз 50
Мрз 100
Мрз 50
до минус 20°С
В 4
В 4
В 4
 
2.4.3. Показатель истираемости бетона лестничных маршей, характеризуемых величиной потери в массе образцов бетона при испытании на истираемость, не должен превышать 0, 8 г/см, а для лестничных маршей высшей категории качества - 0,6 г/см.
2.4.4. Материалы, применяемые для приготовления бетона, должны обеспечивать выполнение технических требований, установленных настоящим стандартом, и соответствовать действующим стандартам или утвержденным в установленном порядке техническим условиям на эти материалы.
2.5. Арматурные изделия и закладные детали
2.5.1. Формы и размеры арматурных изделий и закладных деталей должны соответствовать указанным в рабочих чертежах.
2.5.2. Сварные арматурные изделия и стальные закладные детали должны удовлетворять требованиям ГОСТ 10922-75.
2.5.3. Арматурные стали должны удовлетворять требованиям:
термически упрочненная   арматура класса Aт-V - ГОСТ 10884-71;
стержневая арматура классов A-V и A-IV - ГОСТ 5781-75;
стержневая арматура класса A-III диаметром 6 - 8 мм - ГОСТ 5781-75, диаметром 10 мм и более - ГОСТ 5.1459-72;
арматурная проволока периодического профиля класса Bp-I - ТУ 14-4-659-75.
2.5.4. Монтажные петли должны изготовляться из стержневой горячекатаной арматуры гладкой класса A-I марок ВСтЗпс2 и ВСтЗсп2 или периодического профиля класса A-II марки 10ГТ по ГОСТ 5781-75.
Сталь марки ВСтЗпс2 не допускается применять для изготовления монтажных петель, предназначенных для подъема и монтажа конструкции при расчетной температуре ниже минус 40°С.
2.5.5. Для закладных деталей следует применять углеродистую сталь класса С 38/23 по ГОСТ 380-71, а при расчетной температуре наружного воздуха ниже минус 40°С - класса С 44/29 марки 09Г2-6 по ГОСТ 19281-73.
2.5.6. Стальные закладные детали должны иметь антикоррозионное покрытие, удовлетворяющее требованиям главы СНиП II-28-73.
2.6. Натяжение стержневой арматуры классов A-IV, A-V и Aт-V следует осуществлять электротермическим или механическим способами.
2.7. При натяжении термически упрочненной стержневой арматуры электротермическим способом должны производиться контрольные испытания арматуры на растяжение после электронагрева.
2.8. Температура нагрева напрягаемой арматуры при электротермическом способе натяжения не должна превышать величин, установленных документами по технологии изготовления предварительно напряженных железобетонных конструкций.
2.9. Величины напряжений в напрягаемой арматуре, контролируемые по окончании натяжения на упоры, должны соответствовать указанным в рабочих чертежах.
Отклонения величины напряжений в напрягаемой арматуре не должны превышать при натяжении арматуры:
 электротермическим способом ..... ±900 кгс/см 
 механическим способом ........... ±5%
2.10. Передача предварительного напряжения на бетон (отпуск натяжения арматуры) должна производиться после достижения бетоном передаточной прочности, указанной в п. 2.6 главы СНиП II-21-75, но не менее 200 кгс/см.
2.11. Поставку конструкций потребителю следует производить после достижения бетоном отпускной прочности, величина которой назначается и согласовывается в соответствии с ГОСТ 13015-75. При этом величина отпускной прочности бетона в процентах от его проектной марки по прочности на сжатие должна быть не менее:
70 - для фундаментов, ригелей, стоек, свай-стоек и лестничных маршей;
80 - для плит, панелей ограждений лестничных маршей и платформ;
100 - для всех конструкций платформ, изготавливаемых и монтируемых в зимний период.
Поставку конструкций с бетоном прочностью ниже прочности, соответствующей его проектной марке, производят при условии, что бетон достигнет прочности, соответствующей его проектной марке (определяемой по результатам контрольных испытаний образцов), в возрасте 28 суток или ином возрасте, предусмотренном проектом сооружения и указанном в заказе на изготовление конструкций.
2.12. Точность изготовления конструкций
2.12.1. Отклонения фактических размеров конструкций от номинальных не должны превышать указанных в табл. 3.
 
Таблица 3 мм
Типы конструкций высоких
Предельные отклонения
пассажирских платформ
по длине
по ширине
по высоте (толщине)
по толщине полки или ребер
Плита, лестничный марш
±6
±5
±5
±3
Ригель
±6
±5
±5
-
Стойка
±20
±5
±5
-
Свая-стойка
±25
±5
±5
-
Фундамент
±20
±20
±10
-
±5
Продолжение см. ГОСТ 24155-80 от 01.01.81 Конструкции железобетонные высоких пассажирских платформ. Технические условия. Часть 3

Источник информации: Рестко Холдинг


Постоянный адрес материала - ГОСТ 24155-80 от 01.01.81 Конструкции железобетонные высоких пассажирских платформ. Технические условия. Часть 2

  © 2000-2025 - Информация "Рестко Холдинг" - www.restko.ru т. +7 (926) 535-50-61 Написать письмо