11.07.2014 - "Легкое" метро в МО планируется интегрировать в транспортную сеть "Новой Москвы" и столицы

Заместитель председателя правительства Московской области Петр Иванов рассказал на каком этапе находится разработка концепции "легкого" метро в Подмосковье, и какие участки предполагается охватить.

"Трасса будет проходить и через Раменское, и через Домодедово, она будет связана с аэропортами и интегрирована в транспортную сеть и Новой Москвы, и столицы в ее традиционных границах. Другое дело, что сейчас, когда мы находимся на стадии написания технического задания для разработки концепции строительства "легкого" метро, говорить о конкретных участках было бы преждевременно", - отметил П.Иванов.

По его словам, уже есть понимание, где строительство трассы возможно в первую очередь, но для озвучивания этой информации необходимо дождаться разработки концепции.

"Мы должны убедиться на основе мнения признанных мировых экспертов, что намеченные трассировки и технологии являются оптимальными", - пояснил он.

При этом зампред отметил, что есть территории, где уже планируется создать небольшие системы скоростного внеуличного транспорта.

"Речь идет, например, об участке "Щербинка - Боброво - Дрожжино - Расторгуево". Здесь реализация такого проекта необходима в связи с масштабной застройкой. По ее окончании общая численность населения этих мест увеличится на 147 тысяч человек. Чтобы снять сопутствующую нагрузку с местной улично-дорожной сети, было принято решение о строительстве системы скоростного внеуличного транспорта, которое будет осуществляться объединенными усилиями группы инвесторов жилищного строительства", сказал П.Иванов.

Он добавил, что существует также проект скоростной транспортной системы "Стрела", который должен обеспечить связь города Химки и станции столичного метрополитена "Планерная".

Постоянный адрес материала - "Легкое" метро в МО планируется интегрировать в транспортную сеть "Новой Москвы" и столицы