21.03.2014 - Строительство арендного жилья поможет решить транспортную проблему

Строительство арендного жилья в Москве поможет решить транспортную проблему, заявил руководитель столичного департамента градостроительной политики Сергей Левкин.

"Строя и развивая рынок арендного жилья, мы получаем возможность решения транспортной проблемы в Москве, поскольку каждый начинающий арендовать жилье приближается к месту своей работы. Решить транспортную проблему только через строительство дополнительных дорог, развязок и других транспортных сооружений, надо еще исключить маятниковую миграцию, когда люди живут на периферии, а работают в центре", - сказал С.Левкин на пресс-конференции в рамках выставки "Недвижимость 2013" в четверг. По его словам, в настоящее время разрабатываются изменения в законодательство, которые позволят помимо инвестиционного жилья для продажи строить в городе и арендное жилье.

"Сегодня в первом чтении в Госдуме внесен законопроект об изменении в Жилищный кодекс и другие акты, - там наконец вносится понимание, что такое арендное жилье, устанавливаются взаимоотношение между государством, инвестором и арендатором, дальнейшая эксплуатация такого жилья, появляются возможные преференции для инвестора", - отметил С.Левкин.

"Принятие законопроекта планируется в конце весенней сессии 2014 года", - сообщил он.

С.Левкин напомнил, что рынок арендного жилья развит во всем мире, а также такой вид жилья был популярен в России до революции.

"Во всем мире рынок арендного жилья очень развит. В разных странах по-разному, но в целом это до 50% в разных странах Европы и Америки. В России до революции доходные дома - аналог арендного жилья - были очень сильно развиты, и преобладающим было доходное жилье. Оно делилось по категорийности, для разных категорий граждан была возможность снимать это жилье", - сказал руководитель департамента.

По его словам, в новой истории российской рынок арендного жилья не развит или развит через скрытую аренду.

"Развивая рынок арендного жилья в Москве, мы решаем две задачи: первая - социальная, и вторая - государственная", - подчеркнул С.Левкин.

Он отметил, что строительство арендного жилья в Москве возможно при государственно-частном партнерстве.

"А бизнесу сегодня не интересно строить реальное жилье, потому что оно окупается за 15-20 лет. И пока есть возможность строить и продавать, инвестор всегда пойдет в нишу инвестиционного жилья на продажу", - пояснил С.Левкин.

По его словам, государство должно создать экономические условия для того, чтобы инвестору было интересно заниматься арендным жильем. "Это могут быть всевозможные преференции, такие как, например, условия кредитов", - сказал С.Левкин.

Постоянный адрес материала - Строительство арендного жилья поможет решить транспортную проблему