17.01.2013 - Новая транспортная развязка появится летом на юго-западе столицы

Строительство развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей планируется завершить нынешним летом, сообщили в пресс-службе столичного департамента строительства.

Общая стоимость строительства составляет 5,3 млрд руб.

"Департамент строительства Москвы с июня прошлого года ведет строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей. Строительство планируется завершить летом 2013 года", - сказал сотрудник пресс-службы "Интерфаксу" в среду.

По его словам, начаты работы по возведению эстакады по основному ходу Профсоюзной улицы на пересечении с ул. Теплый Стан и Новоясеневским проспектом. Под эстакадой планируется построить однополосные разворотные съезды.

Выполнена половина работ по расширению Профсоюзной улицы со строительством боковых проездов и устройством водостоков. Из зоны строительства боковых проездов выносятся и перекладываются инженерные коммуникации.

Строители приступили к устройству двух подземных переходов - через ул. Профсоюзная возле дома N156 и через ул. Теплый Стан в районе остановки общественного транспорта "Метро "Теплый Стан". "Помимо подземных пешеходных переходов, предусмотрено строительство трех надземных переходов", - отметил представитель департамента.

Проект предполагает строительство проезда для движения транспорта с ул. Теплый Стан на Новоясеневский проспект, реконструкцию ул. Теплый Стан на подходе к Профсоюзной улице с расширением проезжей части до пяти полос движения, реконструкцию Новоясеневского проспекта с расширением проезжей части до трех полос для движения в сторону Литовского бульвара.

Строительство развязки позволит ликвидировать семь светофоров, что улучшит пропускную способность данного перекрестка и увеличит скорость движения на 25 процентов, напомнил собеседник агентства.

Во время посещения стройки в среду Марат Хуснуллин сообщил мэру столицы Сергею Собянину, что строительство новой развязки ведется в сложных условиях с применением особых технологий.

По его словам, сложность работы заключается в том, что из-за сокращения сроков строительства, работы ведутся в зимних условиях.

"Все эстакады накрыты так называемыми "тепляками", чтобы бетон застывал, чтобы можно было осуществлять сварку. Вторая сложность в том, что задача была не снизить пропускную способность Профсоюзной улицы, поэтому были построены боковые проезды. Третья сложность - не перекрывая движения нужно построить четыре пешеходных перехода", - пояснил М.Хуснуллин.

Постоянный адрес материала - Новая транспортная развязка появится летом на юго-западе столицы