30.10.2012 - Строительство Третьего пересадочного контура метро предполагают завершить в 2019 году

Новая схема метрополитена Москвы предполагает создания Третьего пересадочного контура (ТПК) метро. Участки ТПК будут вводить в эксплуатацию поэтапно, поэтому до полного объединения всех участков в кольцо отдельные его сегменты будут работать как хордовые направления.

Строительные работы на всех участках ТПК должны начаться до наступления 2014 года.

В 2015 году будет введен в эксплуатацию первый участок ТПК от ст. «Нижняя Масловка» до ст. «Хорошёвская». Длина этого отрезка превысит семь километров, на нем будут построены четыре станции.

В этом же году планируют построить пятикилометровый участок нового кольца от ст. «Хорошёвская» до ст. «Деловой центр», а также еще один участок длиной в 7,5 километра от ст. «Хорошёвская» до ст. «Кунцевская», в его составе планируется открыть три новых станции.

На 2016 год запланировано открытие северо-восточного участка ТПК от ст. «Нижняя Масловка» до ст. «Авиамоторная». Это будет самый протяженный участок нового кольца метрополитена: его длина составит более 10 км, на нем разместятся пять станций.

В 2017 году пассажиры московского метро уже смогут пользоваться восточным участком ТПК, который будет проложен от ст. «Каширская» до ст. «Нижегородская улица». Длина этого отрезка составит ровно 10 км, на нем будут возведены четыре станции.

На 2018 год запланирована сдача в эксплуатацию юго-западного участка кольца от ст. «Проспект Вернадского» до ст. «Кунцевская», а также южного участка от ст. «Каховская» до ст. «Проспект Вернадского». Общая протяженность этих участков почти 14,5 км, на отрезке будут работать шесть новых станций.

ТПК - это очень масштабный проект, который после запуска намного уменьшит нагрузку на центральные станции метро. После ввода нового кольца у пассажиров метро будет возможность воспользоваться альтернативным маршрутом, а значит, повысятся удобство и комфортность передвижения.

Постоянный адрес материала - Строительство Третьего пересадочного контура метро предполагают завершить в 2019 году