14.01.2011 - Прокладку участка автотрассы через Химкинский лес планируется закончить через три года

Участок трассы Москва - Санкт-Петербург, который, в частности, пройдет по Химкинскому лесу, может быть построен уже через три года, сообщил первый заместитель председателя правления компании "Российские автомобильные дороги" Сергей Кельбах. "Дорога будет построена через 36 месяцев после того, как возобновится строительство", - сказал С.Кельбах на пресс-конференции в четверг в Москве.

По его словам, вряд ли строительство начнется раньше, чем через месяц, так как не менее двух недель уйдет на формирование рабочей группы, комитета экологического мониторинга при "Автодоре" и не менее двух недель - на соглашение с Северо-западной концессионной компанией. Госкомпания предлагает войти в комитет экологического мониторинга представителям различных экологических и общественных организаций, в том числе движению "В защиту Химкинского леса", а также муниципальным и местным властям.

С.Кельбах также сообщил, что трасса пройдет в обход населенных пунктов, исключено освоение придорожной территории, а на трассе не будет даже обочин, вокруг нее будут стоять шумозащитные экраны.

Также он подчеркнул, что теперь "Автодор" намерен проводить, по меньшей мере, две независимые экологические экспертизы для каждого проекта, который будет осуществлять компания.

Кроме того, по словам С.Кельбаха, часть деревьев не выше 15 м и диаметром 50 см из дубовой рощи, которая прилегает к Химкинскому лесу, будет пересажена северо-западнее. Правда, произойдет это не раньше декабря текущего года, добавил собеседник агентства.

С.Кельбах отметил, что компенсационная высадка леса - это важный, но пока мало проработанный вопрос, однако она обязательно будет осуществлена в течение 2011-2012 годов.

Вместе с тем, первый зампредседателя правления "Автодора" сообщил, что общая стоимость строительства участка трассы Москва-Санкт-Петербург в районе 15-58 км МКАД составляет 66 млрд рублей. "Из них 3 млрд уйдут на компенсационные экологические меры, связанные с уменьшением отрицательного воздействия трассы на окружающую среду. И еще один миллиард рублей - на компенсационную высадку деревьев", - сказал он.

По его словам, "Автодор" "с пониманием" отнесся к отказу Европейского банка реконструкции и развития участвовать в финансировании строительства трассы.

Он сообщил также, что контракт с "Теплотехником" - компанией, которая проводит вырубку леса и выносит инженерные сети с территории стройки, будет возобновлен. Как сообщалось, решение о строительстве автодороги Москва - Санкт-Петербург, проходящей через Химкинский лес, вызвало большой общественный резонанс. Против прокладки трассы через лес высказались экологи и общественность. Защитники Химкинского леса провели не одну акцию протеста.

26 августа Д.Медведев дал поручение приостановить строительство автодороги через Химкинский лес до проведения дополнительных общественных слушаний по этому вопросу.

Среди альтернативных вариантов трассы были предложены проекты прокладки трассы через поселки Вашутино (Химки) и Молжаниново (Москва). В случае реализации этих проектов, сносу должны были подлежать около 50 жилых домов, поэтому этот вариант вызвал протест со стороны жителей поселков.

В.Путин заявил, что окончательное решение по строительству трассы через Химкинский лес будет принято после заключения по данному вопросу Минтранса и министерства природных ресурсов РФ.

14 декабря 2010 года на правительственной комиссии вице-премьер Сергей Иванов заявил, что трасса Москва-Санкт-Петербург будет проложена по ранее утвержденному маршруту - через Химкинский лес. Он подчеркнул, что "с юридической точки зрения указанный вариант маршрута является абсолютно законно обоснованным".

Постоянный адрес материала - Прокладку участка автотрассы через Химкинский лес планируется закончить через три года